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根據整車熱管理系統架構、性能目標及法規要求，參與制定空調系統（制冷、制熱、除霜除霧、通風）及相關熱管理功能的標定策略和開發計劃；深入理解空調系統控制邏輯（包括壓縮機、PTC、風門、風機、膨脹閥、冷卻水泵/閥門等），進行控制參數的定義與優化。主導或參與空調系統及熱管理相關子系統的臺架試驗（如空調性能臺架、環境艙模擬試驗）；規劃并執行實車道路測試，包括常溫、高溫（夏季標定）、高寒（冬季標定）、高原（高原標定）等極端環境下的性能、舒適性、能耗測試。熟練使用標定工具（如 ETAS INCA, Vector CANape, ATI Vision 等）進行數據采集、在線標定（Online Calibration）和參數刷寫；對測試數據進行深入分析，評估系統性能（制冷/制熱能力、響應速度、能耗、舒適性感受、除霜除霧效果等），識別問題并提出改進方案。基于測試結果和分析，進行控制參數（MAP圖、特性曲線、閾值、PID參數等）的精細化調整與優化，以平衡性能、效率、舒適性和系統保護。快速響應并解決在標定和測試過程中出現的空調及熱管理相關故障或性能不達標問題。與控制系統工程師、硬件工程師、仿真工程師緊密協作，共同優化系統設計和控制邏輯。編寫詳細的標定報告、測試報告、問題分析報告；整理、維護并最終交付符合項目要求的標定數據包（Calibration Data Set）；參與相關技術規范的制定和評審。 必備： 3年及以上汽車電子控制系統開發或標定相關工作經驗。強烈優先： 具有新能源汽車熱管理系統（電池熱管理、電機電控熱管理、空調/熱泵系統）控制器標定經驗者優先。有傳統發動機冷卻系統、空調系統標定經驗亦可作為基礎。行業知識：深入理解汽車熱管理系統（空調/熱泵循環、電池冷卻/加熱回路、電機冷卻回路、余熱利用等）的架構、關鍵部件（壓縮機、PTC、Chiller、電子水泵、電子膨脹閥、電磁閥、換熱器等）原理及性能特性。熟悉新能源汽車動力系統（電池、電機、電控）的基本工作原理及其熱管理需求。了解汽車電子電氣架構及網絡通信（CAN/LIN等）。